Przebudowa ul. Dzierżonia na Oporowie. Co się zmieni i co to oznacza dla mieszkańców?

Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie projektu przebudowy ulicy Dzierżonia na wrocławskim Oporowie, na odcinku od ul. Jordanowskiej do ul. Harcerskiej. To ważna wiadomość dla mieszkańców osiedla, którzy od lat czekają na poprawę bezpieczeństwa, komfortu i estetyki tej lokalnej trasy. Wybrany wykonawca ma opracować pełną dokumentację projektową, obejmującą również skrzyżowanie z Jordanowską – jednym z kluczowych punktów układu drogowego w tej części Oporowa. Na przygotowanie dokumentacji projektowej przewidziano 9 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Zakres projektu: bezpieczeństwo, infrastruktura i zieleń

Planowana przebudowa nie sprowadza się jedynie do wymiany nawierzchni. To kompleksowe podejście, które łączy poprawę organizacji ruchu, modernizację infrastruktury podziemnej, nowe standardy oświetlenia oraz zwiększenie udziału zieleni w przestrzeni ulicznej. Kluczowe elementy to:

• Nowa jezdnia o szerokości 5 metrów z obustronnymi chodnikami. Taka szerokość sprzyja uspokojeniu ruchu, a jednocześnie zapewnia płynne mijanie się pojazdów. Z kolei chodniki po obu stronach poprawią bezpieczeństwo pieszych i komfort codziennych dojść do domów, przystanków czy sklepów.

• Skrzyżowanie z ul. Jordanowską na wyniesieniu. Podniesiona tarcza skrzyżowania działa jak naturalny próg – zmusza kierowców do redukcji prędkości, zwiększa widoczność i czytelność pierwszeństwa oraz poprawia bezpieczeństwo pieszych przekraczających jezdnię. To rozwiązanie coraz częściej stosowane w miastach, szczególnie w pobliżu stref zamieszkania i osiedlowych ciągów komunikacyjnych.

• Progi zwalniające o profilu sinusoidalnym. W odróżnieniu od tradycyjnych progów, profil sinusoidalny zapewnia bardziej płynne najazdy i zjazdy, ogranicza hałas oraz wstrząsy – co docenią zarówno kierowcy, jak i mieszkańcy okolicznych domów. Jednocześnie skutecznie redukuje prędkości w ruchu lokalnym.

• Nowe oświetlenie uliczne. Jednolita, energooszczędna iluminacja zwiększy widoczność po zmroku, poprawiając bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, a także podnosząc komfort korzystania z ulicy w zimowych miesiącach. W praktyce oznacza to lepsze doświetlenie przejść i skrzyżowań.

• Zatoki postojowe i elementy małej architektury. Wydzielone miejsca do parkowania porządkują przestrzeń i zmniejszają ryzyko zastawiania chodników. Z kolei ławki, kosze, stojaki rowerowe czy słupki porządkujące sprawiają, że ulica staje się bardziej funkcjonalna i przyjazna dla użytkowników różnych środków transportu.

• Budowa miejskiego kanału technologicznego (MKT). To strategiczny element nowoczesnych przebudów ulic. MKT to wspólny korytarz dla przyszłych (i obecnych) instalacji teletechnicznych i energetycznych. Dzięki niemu w przyszłości łatwiej będzie prowadzić prace bez konieczności rozkopywania jezdni i chodników, co ograniczy uciążliwości dla mieszkańców.

• System odwodnienia i gospodarowania wodami opadowymi. Sprawne odwodnienie zapobiega tworzeniu się kałuż, spękaniom nawierzchni i degradacji infrastruktury. Ważnym aspektem jest też kierowanie wód opadowych w sposób kontrolowany – tak, by odciążać kanalizację i, tam gdzie to możliwe, sprzyjać retencji.

• Nasadzenia drzew i krzewów. Zieleń uliczna to nie tylko estetyka. Drzewa dają cień, obniżają temperaturę w upały, poprawiają jakość powietrza i stanowią naturalną barierę między ruchem kołowym a chodnikiem. Krzewy i zieleń niska pomagają w porządkowaniu przestrzeni i mogą pełnić funkcję ochronną wobec pieszych.

  
  

Dlaczego ta przebudowa jest ważna?

Ul. Dzierżonia pełni istotną rolę lokalną – łączy codzienne funkcje osiedla i jest wykorzystywana zarówno przez kierowców, jak i pieszych, w tym dzieci i seniorów. Wprowadzenie rozwiązań uspokajających ruch (wyniesione skrzyżowanie, sinusoidalne progi) to inwestycja w realne bezpieczeństwo, a nie tylko deklaracje. Z kolei nowe chodniki po obu stronach jezdni poprawią dostępność – zwłaszcza dla osób poruszających się z wózkami czy o kulach.

Nowe oświetlenie i uporządkowane parkowanie podniosą komfort życia na co dzień. Mniej przypadkowych postojów na trawnikach i chodnikach, bardziej przewidywalny ruch i czytelna infrastruktura – to wszystko przekłada się na spokój i porządek w przestrzeni wspólnej.

MKT i odwodnienie: fundamenty na lata

Rzadko kiedy zwracamy uwagę na to, czego nie widać – a to właśnie podziemna infrastruktura decyduje o bezawaryjności i trwałości inwestycji. Miejski kanał technologiczny umożliwia układanie i serwisowanie kabli oraz przewodów bez każdorazowego wyburzania nawierzchni. To oszczędność czasu i pieniędzy, a także mniej uciążliwości dla mieszkańców w przyszłości.

Podobnie jest z odwodnieniem: prawidłowo zaprojektowany system odprowadzenia i retencji wód opadowych zmniejsza ryzyko podtopień i degradacji nawierzchni. Lepsze gospodarowanie deszczówką to także wkład w adaptację miasta do zmian klimatu.

Zieleń jako integralny element ulicy

Nasadzenia drzew i krzewów mają więcej zalet, niż mogłoby się wydawać. Poza walorami estetycznymi poprawiają mikroklimat, tłumią hałas i oddzielają przestrzeń pieszą od jezdni. Dobrze zaprojektowana zieleń uliczna działa jak naturalny kalibrator prędkości – optycznie zwęża ulicę, skłaniając kierowców do wolniejszej jazdy. To proste, a skuteczne narzędzie poprawy bezpieczeństwa.

Co dalej? Harmonogram i kolejne kroki

Zgodnie z ogłoszeniem, wykonawca będzie miał 9 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Opracowanie takiego projektu zwykle obejmuje inwentaryzacje, uzgodnienia branżowe, projekt budowlany i wykonawczy, a także niezbędne decyzje administracyjne. Po zakończeniu prac projektowych kolejnym etapem bywa wybór wykonawcy robót budowlanych i realizacja inwestycji. Harmonogram robót będzie zależał m.in. od zakresu prac, pogody i procedur przetargowych.

Korzyści dla mieszkańców Oporowa

• Bezpieczniejsze przekraczanie jezdni dzięki wyniesionemu skrzyżowaniu i lepszemu oświetleniu.

• Mniej hałasu i wstrząsów wskutek zastosowania progów o profilu sinusoidalnym.

• Czytelne i wygodne chodniki po obu stronach ulicy.

• Uporządkowane parkowanie w wydzielonych zatokach.

• Trwalsza infrastruktura, łatwiejsze utrzymanie i mniejsze uciążliwości w przyszłości dzięki MKT i modernizacji odwodnienia.

• Bardziej zielona i przyjazna przestrzeń publiczna.

Podsumowanie

Przebudowa ul. Dzierżonia na odcinku od Jordanowskiej do Harcerskiej to przykład inwestycji, która w sposób kompleksowy odpowiada na potrzeby lokalnej społeczności: od bezpieczeństwa, przez komfort poruszania się, po estetykę i trwałość rozwiązań technicznych. Połączenie nowej geometrii jezdni, obustronnych chodników, uspokojenia ruchu, nowoczesnego oświetlenia, uporządkowanych miejsc postojowych, zieleni oraz rozwiązań podziemnych – jak MKT czy system odwodnienia – tworzy spójną całość, nastawioną na poprawę jakości życia mieszkańców Oporowa.

Choć na pierwsze efekty w terenie trzeba będzie poczekać do zakończenia procesu projektowego i realizacji, już dziś wiadomo, że kierunek zmian jest właściwy: mniej barier, więcej bezpieczeństwa, więcej zieleni i infrastruktura zaprojektowana z myślą o przyszłości. To inwestycja, która może stać się wzorem modernizacji osiedlowych ulic – funkcjonalnych, estetycznych i przyjaznych wszystkim użytkownikom.

źródło: https://www.wi.wroc.pl 

Materiał Partnera